近日，从全国交通运输物流公共信息平台建设联席会议第一次会议暨技术专家组成立会议传来一则消息，秦皇岛物流公共信息平台建设即将正式启动，浙江省作为第一批试点，将率先设立国家级交通运输物流公共信息平台管理中心，同时交通运输部会组织全国交通运输部门共同推动交通运输物流公共信息平台的建设。
作为全国第一个建立并运行物流公共信息平台的省份，其实早在2007年9月，浙江省就已启动了“浙江省交通运输物流公共信息共享平台”的建设，覆盖运输、制造、商贸等整个物流链。经过几年的发展，目前浙江省交通物流公共信息共享平台已推出包括通用网站、小件快运、集装箱等14套软件，3900多家物流企业、物流园区使用了免费通用软件和数据交换。单这3900家免费软件，就为企业节省信息化投入2亿至4亿元，成为国家平台后，全国拥有货运经营户将达到543.3万户，节省费用数百亿元，浙江省物流效率也将大大提升。
交通运输物流公共信息平台建设是信息化时代国家推动物流信息化建设的重大举措，目的是通过物流信息化平台的建设，解决当前物流业存在的物流信息不对称的矛盾，实现物流行业发展的信息及时交互以及物流信息资源的共享，推动物流行业实现跨越式发展。
据不完全统计， 在当前物流企业的业务中运输和装卸所占的比例将近82%，2010年主营收入排前10位的物流企业中有8家来自交通运输企业，通过物流信息平台，能够进一步引导运输企业做精、做大、做强，提高物流产业的集中度，提升我国物流企业的综合竞争能力。
目前，交通运输物流公共信息平台通过搭建基础交换网络、推进应用中心建设、推广物流通用软件、推进信息系统接入、开展国际合作交流，交通运输业信息化水平大大提升，使物流产业链和供应链各方的信息衔接有了进一步提高，初步形成了跨地区、跨行业、跨国界的物流交换网；政府的市场监管能力也得以提高，有力的推动了物流技术的创新；同时，在国际物流信息合作方面，通过不懈的探索，建立了跨国界的物流信息无缝对接体系，继2010年东北亚物流信息服务网络成立后，2011年宁波—舟山港、东京—横滨港、釜山港三个试点港口的集装箱船舶动态信息成功实现共享。同时，第二届亚欧交通部长会议也明确提出要以东北亚物流信息服务网络为基础，建立合作机制，开展技术交流。据悉，截至目前，浙江省交通运输物流公共信息共享平台共联接用户10.6万户，累计向社会提供交换服务的数据量达到2.3亿条，日交换量稳定在80万条，最高峰值达到200万条。特别是2011年3月以来，交换量月均增长300%以上，从百万级跃升到千万级。
浙江省交通运输物流公共信息平台的建设，有力地推动了浙江省物流行业的发展，也为其他省份建立物流信息化平台提供了宝贵的经验，随着浙江省物流信息化平台建设的不断深入，更多的物流企业会因此收益，同时会吸引更多优秀的物流企业来浙江发展。浙江省作为物流公共信息平台建设的先行者，其宝贵的经验，将会为其他省份交通运输物流公共信息平台的建设提供借鉴，有力地推动我国物流信息化建设的发展。
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