总投资15亿元，建设唯品会西南物流中心、结算中心，业务覆盖西部8省……12月2日，唯品会（中国）西部总部基地项目在简阳正式开工建设。作为简阳电子商务的排头兵，此次唯品会的规划和投资可谓大手笔，“预计项目全部建成后，将实现年营业收入150亿元，就业人员达1万余人。”唯品会资阳分公司负责人潘川表示。

　　作为我省6个省级电子商务示范基地之一，最近几年，简阳不断吸引唯品会、当当网、阿里巴巴等电商、物流企业前来洽谈、入驻。“随着成渝客专、成都第二机场、成都第二绕城高速等交通项目的推进，简阳具备了向大成都市场和大西南市场辐射的大交通体系，是现代物流和电子商务投资的首选之地。”企业家们如此评价简阳。

　　构建立体大交通，促进物流大发展，简阳电商的发展热潮正逐渐被点燃。

　　大交通横空出世

　　“铁公机”现代立体综合交通运输体系逐渐完善

　　简阳，位于成渝经济区成都经济圈核心位置，紧邻成都东南部，是成都向东拓展、辐射川中、连接重庆的重要通道。正如不少企业家所言，入驻简阳是被其“成都区位，简阳成本”优势所吸引。

　　而简阳并不满足于此，充分利用区位优势，紧紧抓住成都新机场、天府新区重大发展机遇，按照“多线连成渝，融入大成都，市域大畅通”的总体思路，全方位，高起点，大手笔，规划完善立体综合交通运输体系。“水陆空铁并举，大中小微配套”，简阳“铁公机”现代立体综合交通运输体系正逐渐完善，融入成都“半小时经济圈”的大交通发展蓝图初显。

　　“隔座龙泉山，冰火两重天”早已成为历史——

　　成安渝高速、成都第二绕城高速、环成都经济区高速、成简快速通道、三岔湖旅游快速通道……展开简阳地图，一条条已通车或规划建设中的道路，织成了简阳以“三纵两横”高速公路、“六纵四横”高速铁路、“八纵十横”快速通道为核心的立体交通网络。

　　到2015年，随着成都第二绕城高速、成安渝高速、成渝客专、成简快速通道等重大交通项目的建成投用，简阳连接成都的交通干道将达到15条，隧洞将达到33个。届时，简阳至成都的距离高铁仅有8分钟车程，至重庆距离仅有50分钟车程。“简阳也将与双流、郫县、龙泉驿等县区同处成都经济圈二圈层的重要位置。”简阳市交通运输局负责人介绍。

　　借力成都新机场和天府新区发展机遇——

　　按照规划，成都新机场占地52平方公里，面积将是目前双流国际机场的3倍，客运吞吐量为目前双流机场的两倍多。而其600亿元的总投资，将为简阳市带来4800亿元左右的临空经济发展投资放大效益。今年10月，天府新区获批为国家级新区，简阳5个乡镇，共191平方公里被纳入天府新区规划范围，在天府新区“一带两翼、一城六区”总体规划中，定位于“两湖一山国际旅游文化功能区”，打造世界级山地湖泊型文化生态休闲度假旅游目的地。

　　能否抓住机遇，决定了一个地方的发展能不能赢得主动、赢得优势。机遇当前，简阳志在必得。

　　大交通发展蓝图徐徐展开。到2018年底，简阳基本形成成渝高速、成渝客专、成资快速通道等“五高五轨五快”的综合交通网络体系，实现民航、轨道、公路“零距离换乘”。届时，简阳800平方公里的范围将形成一个方形的绕城高速。“简阳将成为成都走向世界的出发点，世界走向成都的落脚点。”余秋雨先生如是说。

　　大物流应势而生

　　依托“一港一区三园”建设中西部的重要物流枢纽

　　还未投用，简阳大华国际农产品物流中心招商任务就已完成70%。招商的火爆局面只是简阳物流业发展的一个缩影。

　　“铁公机”拉动大物流，简阳现代物流业快速起步。瞄准成都物流企业、专业市场外迁机遇，简阳主动作为，以“区位”打底，以“交通”当头，引来大华国际农产品物流中心等物流企业扎根落户，立志建设中西部的“服务中西部、辐射全国、连接欧亚”的重要物流枢纽。

　　发展物流，简阳不仅仅停留在吸引企业入驻层面上，而是有着更长远的考虑：以超前思维打造物流品牌和物流产业群，规划建设以空港物流产业园、电子商务集聚区为主体，物流园区和物流中心为辅助的多层次多类别的电商与物流体系。

　　发展思路愈发清晰，简阳“一港一区三园区”的物流发展格局也渐次掀开：

　　——依托成都新机场交通便捷区域，集中规划航空物流港和电子商务集聚区，集中布局仓储、物流、办公、孵化、技术服务等产业发展区域；

　　——依托石桥镇商贸优势，布局以农副产品、汽车贸易、酒店用品、家居建材、百货五金等为主，兼备集散功能的石桥商贸物流园区，目前规划占地约8平方公里；

　　——依托市工业园区，布局以工业物流为主的简阳市工业物流园区；

　　——依托成都·资阳工业发展区，布局成资工业发展区物流园区，以工业物流为主承接主城区以外的工业物流，至2020年规划占地约2000亩。

　　以物流发展为纽带，简阳“交通过道”正逐渐变为“经济通道”。如今，简阳市已形成以机械制造为龙头，橡胶化工、药业药械、纺织服装、农产品加工竞相发展，建材产业蓬勃发展的产业格局。

　　以产业发展为支撑，简阳物流产业也得到迅猛发展。到目前为止简阳共有物流企业余家，简阳全市公路货运量将突破万吨，货运周转量将突破万吨公里。物流业正成为简阳产业发展的新引擎，带动电子商务集聚发展，目标直指千亿产业。

　　大电商方兴未艾

　　西部电子商务集聚发展区打造千亿产业

　　物流、交通条件具备，简阳电子商务这支满弓之箭也将一触即发。从唯品会的发展上，我们可以初见端倪。

　　1至10月销售金额达32.45亿元，预计2014年全年销售收入可突破40亿元。落户简阳的第三个年头，唯品会又交出一份漂亮的答卷。从2012年刚刚落户简阳4亿元的销售收入，到如今的40亿元，一组组数据不断印证着唯品会选择简阳的正确性。

　　在唯品会的带动下，简阳200余家中、小型电子商务和电子商务应用企业快速发展。据不完全统计，2013年，简阳市电子商务和电子商务应用企业营业收入突破30亿元。

　　面对成绩，简阳并不满足于此，“力争5至8年，全市电子商务交易额突破1000亿元，形成辐射成渝、服务西部、连接全国乃至世界的电子商务集中发展区。”简阳市商务局副局长王久介绍。

　　然而追逐目标的过程并不轻松。

　　引进知名电商企业。统计梳理国内排名靠前的电商企业，简阳市招商工作人员走出去逐户拜访洽谈，实行点对点招商。同时，简阳还邀请10余户、部分物流企业和电商企业前来实地考察。目前当当网、阿里巴巴等10余家企业正与简阳洽谈入驻事宜。

　　积极培育扶持本土企业。坚持抓大不放小，简阳积极引导、孵化企业，发展本土电子商务企业。“去年就出台服务业发展政策，投入3000万元，对相关本土企业进行扶持。”王久介绍。目前，简阳已形成了以乐客网、红星团购网等为代表的一批知名本土电商平台，极大地提高了本土企业发展电商的积极性。

　　路径已经明确。依托“航空+高铁+高速”的立体交通网络，建设简阳成为“成渝经济区+天府新区”增长极中重要的中心城市为发展要求，坚持“跳出简阳看简阳，立足西部求发展”的思想，打造“以电子商务为主，旅游贸易为辅，面向高端产品与特色产品”的电子商务发展架构，形成辐射成渝、服务西部、连接全国乃至世界的电子商务集中发展区。

　　规划布局越来越清晰。依托城北片区，简阳高标准规划建设8平方公里电子商务物流园区，打造电子商务产业园、电子商务博览园、电子商务物流园、电子商务宜居园“一区四园”的总体功能布局。高铁快运中心、跨境电商交易中心、智慧购物中心、培训中心等分布在园区内。

　　目前，电子商务物流园区内，以成简快速、回龙大道为主的道路骨架已经形成，9个项目入驻，总占地4625亩，投资总额148.3亿元。投资15亿元、唯品会西南物流中心也已开工。其余8家签约入驻企业也在加快建设中。
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